一、出台背景及依据
为加快新能源汽车和充电基础设施发展，青岛市政府制定并实施《青岛市加快推进充电基础设施建设实施方案》。该方案旨在构建高质量充电基础设施体系，以满足市民对新能源汽车的需求，推动交通运输绿色低碳转型。
根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号），结合我市实际，制定本方案。
二、主要目的
到2026年底，青岛市计划基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的高质量充电基础设施体系，包括全市充电基础设施达到15万台以上，其中农村地区充电基础设施达到1.5万台。
三、重要举措
《青岛市加快推进充电基础设施建设实施方案》聚焦三个部分，采取十项举措。
第一部分，优化完善网络布局。包括：大力推动公共区域充电基础设施建设，推动充电运营企业逐步提高快充设施占比，积极推进建设加油（气）、充换电等业务一体的综合供能服务站；积极推进居住区充电基础设施建设，确保新建小区固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件，鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围；鼓励居住区充电基础设施“统建统服”，坚持“建管并重”，充电运营企业统一提供建设、运营、维护等服务，承担安全管理责任；加快推进农村地区充电网络建设，推动农村地区充电网络与城市、城际充电网络融合发展。
第二部分，提升运营服务水平。包括：推动社会化建设运营，引导各类社会资本积极参与建设运营，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；完善充电标准体系建设，推动制定综合供能服务站建设地方标准规范和试行管理制度；强化服务平台建设，加快与省级充电基础设施信息公共服务平台互联互通，推动公用充电基础设施“应进全进”；加强行业规范管理，压实充电基础设施生产企业产品质量安全责任，严格充电基础设施建设、安装质量安全管理，建立火灾、爆炸事故责任倒查制度。
第三部分，加强科技创新引领。包括：提升车网双向互动能力，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，探索电动汽车与电网能量互动，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力；鼓励新技术创新应用，加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究。