花季  城市摄影队 韩昶光 摄

2026/4/10            星期五 ☀

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(武汉市气象台4月9日17时预报)

“物业掏钱，我们免费坐。”

4月8日18时，周先生走出宗关轻轨站，径直走向停靠在路边的定制公交，亮出小区乘车卡便上了车。5分钟后，定制公交抵达小区大门外，周先生下车，回家。

去年11月6日，硚口区首创天阅一江源小区物业公司联合武汉公交二公司开通“小融快线”定制公交，串联小区C、B、E三个区至宗关轻轨站，早晚高峰共13班，业主免费乘坐。

业主下车回家。长江日报记者杨荣峰 摄

4月8日17时20分，“小融快线”定制公交车停靠在宗关轻轨站旁，驾驶员陈洪波站在车旁，望向轻轨站出口。

“昨天有60多人乘坐。”陈洪波说，该车型核载11人。乘客多数是上班族、学生和家长。18时前后的班次乘客最多，能坐满。

业主上车。长江日报记者杨荣峰 摄

17时30分，晚高峰首趟发车，载着6人回小区，十余分钟后，“小融快线”回到轻轨站。周先生提着电脑包正好赶上，直接上了车。

“每天下班后就坐这趟车回家，很方便。”周先生说，小区到轻轨站步行距离不到1公里，走路嫌远，叫车嫌贵，骑共享单车，早高峰不好找车。定制公交免费直达，解决“最后一公里”。

小区大门口贴着班次表。每天7时至9时6班，17时30分至20时7班，节假日也不停运。

小区大门口贴着班次表。长江日报记者杨荣峰 摄

融创物业一江源服务中心项目经理徐程说，去年10月，物业公司结合业主们的出行接驳需求，在申欣社区的支持下，与武汉公交二公司沟通定制公交。

11月6日，定制公交开始运营。物业掏钱，业主凭物业发放的小区乘车卡免费乘坐。即便今年物业费从3.84元降至2.88元，物业仍坚持免费。

JOURNALIST/记者 · 长江日报记者杨荣峰