近日，交通运输部综合规划司组织开展了2026年新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动申报工作，经竞争性评审和公示，合肥和芜湖入选新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动第一批支持城市，成为此次全国首批8个入选城市（群）之一。

《财政部、交通运输部关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》提出，自2026年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（群）实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。

记者了解到，第一批城市名单包括北京，呼和浩特和包头，南京，杭州，合肥和芜湖，烟台，商丘，贵阳。

未来三年，合肥和芜湖两市将在中央奖补资金支持下，坚持双核驱动，围绕新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”等先进制造业产品运输，实施一批港区、陆港、机场货运设施改扩建、集疏运道路建设、智能绿色设备更新项目，打通多式联运堵点卡点，构建“联动双核三港，贯通江海欧亚”的综合货运枢纽体系，进一步保障我省乃至国家先进制造产业链供应链安全。

合肥作为链接长三角与中西部的国家级综合交通枢纽城市，近年来，辐射能级显著提升，枢纽经济、枢纽产业形成规模效应，枢纽一体化建设取得显著成效，综合交通枢纽集疏运体系更加完善。

数据显示，2026年上半年，派河物流园累计完成集装箱吞吐量约19.4万标箱，同比增长27.3%。各项业务齐头并进，展现出强劲的发展韧性。上半年累计发运商品车约1.6万辆，较去年同期大幅增长290%，为合肥新能源汽车产业开辟了一条高效、稳定的内河运输新通道。件杂货业务扩容提质，累计完成吞吐量6.4万吨，同比增长39.7%，货种结构持续优化，服务场景不断拓展。（余佼佼 黄巧芸）