一路向新为民

——临夏市城市路网蝶变记

规划三十六路全线贯通

在临夏市规划三十八路，秋日的晨光洒向宽阔平坦的柏油路面，送孩子上学的私家车、赶早班的电动车、载着新鲜蔬菜的小货车，有序穿行在这条刚刚打通的城市动脉上，绘成了烟火气十足的临夏市通勤图景。

道路的延伸，丈量的不只是空间距离，更是一座城市的发展脉动。近年来，临夏市以“一环六横十五纵”交通路网格局为总蓝图，累计打通城市“断头路”37条，提升改造老旧道路14条。今年，规划的三十八路、和政路等8条道路已建成通车，畅东路、南滨河中路等7条道路正加紧施工。一组组数字的背后，是沿线小区居民的出行便利，也是沿街商业街的发展新机，更是一座城市向上生长的铿锵步伐。

临夏市锚定建设现代化人民城市目标，始终坚持精致建设、精细管理、精心服务，创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市建设步伐更加坚定有力。

断头路变“连心路”

“断头路”曾是横亘在市民心头的一道出行难题。明明近在咫尺，却要绕路远行；地图上看似直线通途，现实中却“此路不通”。这些梗阻在城市肌体中的“毛细血管”，不但堵了出行的路，而且堵了群众的心。

民有所呼，政有所应。临夏市聚焦群众急难愁盼问题，以久久为功的韧劲，逐条逐项疏通城市交通脉络。规划三十八路周边，曾因道路梗阻，居民出行不便，上学、上班绕行耗时费力；和政路沿线，长期因路网不完善，周边商业冷清、土地利用低效。如今，随着一条条“断头路”陆续被打通，这些困扰群众的问题正成为历史。

临夏州泓源鸿建筑工程有限公司项目负责人李临俊介绍：“我们承建的规划二十五路连接关家台路与城东一路，沥青面层铺设完成后，整条道路就能实现全线贯通。这几天，工人们配合机械作业，全力推进项目进度，盼着这条路早日通车。”

打通“断头路”，打通的不只是水泥沥青铺就的路面，更是党和政府与人民群众之间的“连心路”。每一段道路开工前，住建等相关部门都会深入调研民意、优化施工方案，精细统筹交通组织，最大限度降低施工对群众出行的影响。群众从最初的观望到主动支持配合、从诉求反映到点赞认可，城市建设的民生温度在一条条畅通的道路上持续传递。

老旧路变“精品路”

如果说“断头路”是城市路网的“血栓”，那么老旧道路就是亟待更新焕新的城市“脸面”。坑洼不平的路面、年久失修的人行道、排水不畅的下水井……这些城市“老问题”不但影响群众出行体验，而且制约着城市功能品质的提升。

临夏市坚持“既重面子、更重里子”，把老旧道路改造提升作为城市更新的重要抓手。今年，折双路和宜学路纳入改造计划，一场“面子”与“里子”同步升级的改造行动全面展开。道路改造不是简单的“白改黑”“窄变宽”，而是地下管网、架空线缆、绿化景观、交通设施的全要素系统升级。

在临夏市城北片区老旧地下管网改造项目中，全长200米的轩和路已完成雨水、污水、给水管道敷设，目前已完工通车。路边商户马国喜深有感触地说：“道路贯通后，片区通行条件显著提升，店里生意好了不少。”

道路改造推进到哪里，城市精细化管理跟进到哪里。路沿石、井盖、路灯、交通信号灯……每一处细节都彰显着建设匠心。一条条“精品路”串珠成链，带动整片城区风貌整体蝶变，吸引着更多优质产业、新兴商业业态向路网沿线集聚，形成了“修好一条路、带动一片区”的乘数效应。

道路网变“发展网”

路通则百业兴，道顺则城市强。打通断头路、织密路网体系，最终目的是让城市资源要素流动更高效、产业布局更优化、群众生活更便利。

“一环六横十五纵”的路网蓝图，逐步从图纸变为现实。主干道拉开城市发展骨架，次干道加密路网肌理，支路打通群众出行的“最后一公里”，一个级配合理、快慢有序、内畅外联的城市路网体系日渐成型。畅东路、南滨河中路等一批在建项目加速推进，年底通车后将进一步打通城市东西、南北方向的交通瓶颈，有效分流过境交通，缓解核心城区拥堵，为城市发展“舒筋活络”。

更深远的城市变化悄然发生。交通便利带来的“时空压缩效应”，让产业园区、居住社区、商业中心、公共服务设施通过路网紧密串联，产城融合步伐持续加快。城市路网的不断完善，显著提升了临夏市的招商引资吸引力和城市综合竞争力，让这座丝路重镇在高质量发展赛道上跑出“加速度”。

临夏市住房和城乡建设局主要负责人说：“我们将紧盯项目建设目标，优化施工组织方案，抢抓施工黄金期，强化质量安全监管，持续完善城市路网体系，切实提升道路通行条件，全力保障群众安全便捷出行。”