​​　　作为省市重点交通工程、全市路网优化关键项目，目前达州绕西高速通川区安云互通、达川区大堰互通两大控制性枢纽工程同步加快建设，全力冲刺年底阶段性贯通目标。

　　通川区安云互通系绕达州西高速接入已建成投运的恩广高速的关键衔接工程。在该工程施工现场，吊车、工程机械同步作业，支架搭设、桥梁浇筑、路基施工有序进行。施工方通过加大设备、人力投入，优化施工组织，高效推进工程建设。

　　“目前安云互通已完成总工程量的70%。其中，9条匝道路基已完成60%，18座桥梁下部结构完成95%，上部结构现浇箱梁完成65%，预制梁架设完成40%。按计划，该互通今年年底将全面完成。”四川交建达州绕西高速项目工区长余黎说。

　　作为达州绕西高速规模最大的枢纽互通工程，达川区大堰互通建设现场，桥梁、匝道、改道工程多点施工，挖掘机、装载车、架桥机有序运行，其控制性工程大堰坝大桥已实现双幅贯通。该互通是达州绕西高速主线、西外支线、地方道路的三岔核心转换节点，也是打通铁山阻隔、衔接马踏洞片区及对接达石快速路和营达高速、辐射达州西部乡镇的关键工程。

　　“目前大堰互通已完成总工程量的60%。其中，该互通工程3座主线桥完成90%；11座匝道桥完成60%，6座西外支线桥完成35%；168县道改道完成20%。按计划，大堰互通主线将在今年年底全部完成，匝道及西外支线将在2027年9月底全部完成。”四川交建达州绕西高速项目副经理成杰说。

　　达州绕城西段高速公路有限公司业主代表郝江表示，将进一步强化项目统筹和要素保障，加快推进工程建设，力争今年年底实现安云互通至金檀互通26公里主线贯通。

　　据了解，达州绕西高速全长38.2公里，总投资73.97亿元，2023年9月开工，建设工期4年。线路由南北走向的主线、东西走向的西外支线组成，主线双向四车道、设计时速100公里，西外支线双向六车道、设计时速80公里。项目通车后，将进一步优化达州西部交通格局，有效分流中心城区过境车流，对成渝地区双城经济圈建设和川渝万达开地区统筹发展具有重要意义。（唐明学 郑嘉豪）