近日，岷江东风岩航电枢纽工程建设迎来重大节点——枢纽右岸船闸、13孔泄洪闸顺利通过过流验收，标志着右岸船闸具备通航条件、13孔泄洪闸正式具备安全过流条件。这是岷江港航电综合开发项目建设取得的重大阶段性成果，为年内全面实现通航目标奠定了坚实基础，也为加快建设岷江高等级航道迈出了关键一步。

岷江东风岩航电枢纽建设内容包括船闸、泄洪闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、鱼道和库区防洪堤等，总装机容量30万千瓦，设计年发电量13.11亿度，总投资120.69亿元，已累计完成投资27.3亿元。船闸按Ⅲ级标准建设，闸室有效尺度为220米×34米×4.5米（有效长度×有效宽度×门槛水深），可通行1000吨级、3000吨级船舶及2×1000吨船队。泄水闸共设31孔，采用左、右岸分两阶段不断航施工模式，第一阶段建设右岸13.5孔，单扇弧形工作闸门尺寸为20米×14米~13.5米（宽×高~水头），宽度位居全国前列。

下一步，东风岩枢纽将全面拆除右岸一期围堰，开展左岸17.5孔泄洪闸、厂房等二期打围施工。市交通运输局将继续保持攻坚态势，全力推动项目建设再提速、再提效，确保各项节点任务落地，为加快建设岷江高等级航道、全省“畅通一条江”航运振兴发展贡献更大力量。

（编辑：杨梅）